Automašīnu balstiekārtas galvenokārt tiek iedalītas divās kategorijās: neatkarīgā un -neatkarīgā piekare, kā arī īpašie veidi, piemēram, pneimatiskā piekare. Tālāk ir sniegts kopsavilkums par izplatītākajiem veidiem un to īpašībām:
Neatkarīga piekare: kreisais un labais ritenis pārvietojas neatkarīgi, viens otru neietekmējot, tādējādi nodrošinot labāku komfortu un vadāmību.
MacPherson statņu balstiekārta: vienkārša struktūra un zemas izmaksas, plaši izmantota ekonomisku automašīnu priekšējos riteņos. Tomēr tam ir salīdzinoši vāja pretapgāšanās spēja-, kā rezultātā agresīvas braukšanas laikā ir pamanāms ķermeņa sasvēršanās.
Dubultā sviras balstiekārta: izmanto divus šķērsspārnus, nodrošinot augstu sānu stingrību un spēcīgu pretripošanas spēju. Bieži sastopams augstas veiktspējas{2}}automašīnās un bezceļu{3}}automobiļos. Trūkumi ir sarežģītā struktūra, augstās izmaksas un liela platība.
Vairāku-saitu balstiekārta: kontrolē riteņus, izmantojot 4-5 saites, līdzsvarojot vadāmību un komfortu. Bieži izmanto vidējas un -augstākās klases automašīnās. Tomēr tam ir sarežģīta struktūra un augstas uzturēšanas izmaksas.
