Hidrauliskais domkrats paceļ ar minimālu spēku, izmantojot Paskāla principu. Tās pamatā ir vienmērīga spiediena pārvade slēgtā hidrauliskajā sistēmā. Kad tiek darbināts rokturis, mazā hidrauliskā cilindra (apmēram 10–20 mm diametrā) radītais spiediens caur hidraulisko eļļu tiek pārnests uz lielo cilindru (50–100 mm diametrā), radot celšanas spēku, kas tiek palielināts desmitiem reižu (piemēram, 10 N ieejas spēks var radīt 500 N pacelšanas spēku).
No otras puses, skrūvju domkrats izmanto precīzu vītnes struktūru (2–5 mm solis, 10 °–15 grādu svina leņķis). Kad skrūve tiek pagriezta, rotācijas kustība tiek pārveidota par vertikālu nobīdi caur vītņoto savienojumu. Viens gājiens var sasniegt 100-300 mm ar mehānisko efektivitāti 60-80%. Abi veidi tiek plaši izmantoti automobiļu remontā (3-20 tonnu celšanas prasības), tiltu būvē (100-500 tonnu pacelšana) un citos scenārijos.
Hidrauliskais tips ir piemērots īsiem{0}}gājieniem, lielai-slodzei, savukārt skrūvju tips ir labāk piemērots precīzai pozicionēšanai. Izgatavo skrūvju domkratus ar hroma-molibdēna sakausējuma skrūvēm (cietība HRC58-62) un pašbloķējošu vītnes konstrukciju ar drošības koeficientu vairāk nekā 3 reizes. Tas piedāvā vairākas specifikācijas no 5 līdz 50 tonnām, kas piemērotas dažādiem industriālajiem scenārijiem. Tehniķi var ieteikt piemērotus modeļus konkrētiem darba apstākļiem.
